معرفی کوتاه دو خودرو

جک S3

جک S3 یک کراس‌اوور کامپکت چینی محصول کمپانی JAC Motors است که از سال 2014 معرفی شد و با موتور 1.5 لیتری و گیربکس اتوماتیک CVT وارد ایران شد. این خودرو توسط کرمان موتور مونتاژ می‌شود و با توجه به امکانات نسبی، طراحی مدرن و فضای داخلی مناسب، در سال‌های اولیه ورودش توانست جایگاه قابل توجهی در بازار کراس‌اوورهای اقتصادی پیدا کند.

ام‌وی‌ام X22

ام‌وی‌ام X22 کراس‌اوور کوچک و اقتصادی شرکت چری چین است که در سال 2016 معرفی و توسط مدیران خودرو به بازار ایران وارد شد. این خودرو در مدل‌های دنده‌ای، اتوماتیک، اسپرت و PRO عرضه شده و بیشتر روی طراحی جوان‌پسند و قیمت مناسب تمرکز داشته است.

تاریخچه ورود به بازار ایران

• جک S3: از سال 1396 توسط کرمان موتور عرضه شد. استقبال اولیه به دلیل امکانات ایمنی همچون کنترل پایداری الکترونیکی (ESP) و طراحی مشابه کراس‌اوورهای کره‌ای، مثبت بود. در سال‌های بعد نسخه‌های به‌روزشده با تغییرات جزئی در لیست آپشن‌ها وارد شدند.
• X22: اولین بار در همان سال 1396 وارد بازار شد و خیلی سریع به دلیل قیمت پایین‌تر نسبت به S3 و ظاهر اسپرت با رنگ‌های بدنه متنوع، محبوبیت زیادی در بین مشتریان جوان پیدا کرد. بعدها نسخه X22 PRO با موتور بهینه‌شده و گیربکس CVT روان‌تر عرضه گردید.

جایگاه در کلاس کراس‌اوورهای کوچک

هر دو خودرو در کلاس Subcompact Crossover یا همان کراس‌اوورهای شهری کوچک قرار می‌گیرند.

• S3 کمی بزرگ‌تر از X22 است و فضای نشیمن و بار بیشتری دارد.
• X22 بیشتر روی ظاهر اسپرت و ابعاد کوچک برای مانور آسان در شهر تمرکز کرده است.

مشخصات فنی جک S3 و X22

موتور، حجم و نوع سوخت

• جک S3: موتور 1.5 لیتری چهار سیلندر تنفس طبیعی، سیستم تزریق سوخت چند نقطه‌ای، بنزینی.
• X22: نسخه‌های اولیه موتور 1.5 لیتری مشابه با توان کمتر، و نسخه PRO با موتور 1.5 لیتری بهبود یافته و تنظیمات جدید ECU.

توان و گشتاور

• S3: توان 111 اسب‌بخار، گشتاور 146 نیوتن‌متر.
• X22: توان 105 اسب‌بخار (نسخه‌های اولیه) و 112 اسب‌بخار در نسخه PRO، گشتاور حدود 140–143 نیوتن‌متر.

گیربکس و نوع انتقال قدرت

• S3: گیربکس اتوماتیک CVT با شبیه‌سازی 6 دنده، انتقال قدرت به چرخ‌های جلو (FWD).
• X22: گیربکس دستی 5 سرعته یا CVT (در نسخه‌های اتوماتیک)، انتقال قدرت به چرخ‌های جلو.

ابعاد و طراحی بدنه

طول، عرض، ارتفاع، فاصله محورها

• S3: طول 4325 میلی‌متر، عرض 1765 میلی‌متر، ارتفاع 1650 میلی‌متر، فاصله محورها 2560 میلی‌متر.
• X22: طول 4200 میلی‌متر، عرض 1760 میلی‌متر، ارتفاع 1550 میلی‌متر، فاصله محورها 2555 میلی‌متر.

زبان طراحی و تفاوت ظاهری

• S3: طراحی بدنه با خطوط ملایم و جلوپنجره بزرگ مشکی با لوگوی مرکزی، ظاهر نسبتاً ساده و خانوادگی. چراغ‌ها کشیده و اسپویلر کوچک عقب.
• X22: طراحی اسپرت با رنگ‌های بدنه دو‌تونه، خطوط تیزتر، چراغ‌های زاویه‌دار و جزئیات تزئینی مشکی مات، سقف کوتاه‌تر و ریل سقفی تاکید بر سبک جوان‌پسند.

فضای داخلی و کیفیت کابین

جنس متریال و کیفیت مونتاژ

• جک S3: کابین از پلاستیک سخت با کیفیت نسبتاً مناسب ساخته شده است. روی داشبورد روکش نرم در قسمت فوقانی و تزئینات نقره‌ای یا کروم مات دیده می‌شود. مونتاژ داخلی تمیزتر از بسیاری کراس‌اوورهای چینی هم‌رده بوده و چفت‌و‌بست قطعات صدای اضافی کمی ایجاد می‌کند.
• X22: متریال اصلی داشبورد و رودری‌ها از پلاستیک سخت با بافت متفاوت است. رنگ‌بندی داخلی به نسبت S3 جوان‌پسندتر است (شامل دو‌رنگ یا مشکی‌–قرمز). کیفیت مونتاژ در نسخه‌های اولیه متوسط بود ولی در نسخه PRO بهبود یافت و قطعات نرم‌تر در تودوزی اضافه شد.

فضای سرنشین ها و راحتی صندلی ها

• S3: فضای پای سرنشینان جلو و عقب نسبتاً خوب است و ارتفاع سقف برای افراد قدبلند کافی است. صندلی‌ها با روکش پارچه یا چرم مصنوعی عرضه شده و پشتی قابل تنظیم دارند، ولی فرم صندلی‌ها بیشتر خانوادگی و کمتر اسپرت است.
• X22: کابین کوچک‌تر از S3 است و فضای عقب برای سه نفر بزرگسال محدودتر می‌شود. صندلی‌ها طراحی اسپرت‌تری دارند اما در مسیرهای طولانی ممکن است راحتی کامل نداشته باشند. روکش‌ها معمولاً ترکیبی از پارچه و چرم مصنوعی با دوخت رنگی هستند.

امکانات رفاهی و ایمنی

سیستم صوتی و تصویری

• S3: مجهز به سیستم صوتی با نمایشگر لمسی 7 اینچی، پورت USB و بلوتوث، پشتیبانی از MirrorLink. بلندگوها کیفیت متوسط رو به خوب دارند.
• X22: در نسخه‌های دنده‌ای سیستم صوتی ساده‌تر، و در مدل‌های اتوماتیک و PRO نمایشگر 8 اینچی با بلوتوث و ورودی USB وجود دارد. کیفیت صدا کمی پایین‌تر از S3 اما امکانات نرم‌افزاری به‌روزتر است (مانند اتصال CarPlay در برخی نسخه‌ها).

تجهیزات ایمنی فعال و غیرفعال

• S3: دو یا چهار کیسه هوا، سیستم کنترل پایداری (ESP)، ترمز ضد‌قفل (ABS)، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD)، دوربین عقب و سنسور پارک.
• X22: دو کیسه هوا در مدل‌های پایه و چهار کیسه هوا در نسخه‌های فول، مجهز به ABS، EBD، اما کنترل پایداری فقط در نسخه PRO وجود دارد. سنسور عقب و دوربین دید عقب در بیشتر تیپ‌ها موجود است.

عملکرد و تجربه رانندگی

شتاب‌گیری و پایداری

• S3: شتاب صفر تا 100 حدود 12.5 ثانیه، انتقال قدرت CVT نرم ولی شتاب‌گیری در سربالایی‌ها کمی کند است. پایداری به لطف ESP و تعلیق جلو مک‌فرسون مناسب برای استفاده شهری.
• X22: شتاب‌گیری در نسخه CVT حدود 13–13.5 ثانیه و در دستی بهتر است (نزدیک 12 ثانیه). به دلیل وزن کمتر، در مانورهای سریع چابک‌تر احساس می‌شود اما پایداری کمتر از S3 به‌خصوص در پیچ‌های تند.

نرمی یا خشکی فنربندی

• S3: فنربندی نرم‌تر و مناسب‌تر برای مسیرهای ناهموار، ضربات جاده کمتر به کابین منتقل می‌شود.
• X22: فنربندی اسپرت‌تر و کمی خشک‌تر، مخصوصاً در محور عقب؛ مناسب برای جاده‌های صاف شهری ولی خسته‌کننده در مسیرهای بی‌کیفیت.

صدای داخل کابین

• S3: عایق‌بندی صوتی بهتر، صدای موتور و باد در سرعت‌های معمول کمتر شنیده می‌شود.
• X22: صدای موتور در دور بالا و نویز جاده در سرعت‌های بالای 80 کیلومتر بیشتر از S3 حس می‌شود.

مصرف سوخت و آلایندگی

شرایط شهری و جاده‌ای

• جک S3: مصرف ترکیبی حدود 7.5 لیتر در هر 100 کیلومتر؛ در ترافیک شهری ممکن است به 9 تا 9.5 لیتر برسد و در جاده‌های بین‌شهری حدود 6.5 لیتر.
• X22: مصرف ترکیبی حدود 7 لیتر؛ در شهر به 8.5 لیتر و در خارج شهر نزدیک به 6 لیتر. نسخه CVT مصرف ملایم‌تری دارد ولی در مدل دنده‌ای بسته به نحوه رانندگی کمی بیشتر می‌شود.

استاندارد آلایندگی

• S3: مجهز به استاندارد آلایندگی یورو 5 همراه با کاتالیست سه‌گانه و سیستم OBD-II برای پایش انتشار گازها.
• X22: نسخه‌های جدید با استاندارد یورو 5 عرضه می‌شوند، اما مدل‌های اولیه یورو 4 بودند. در عمل تفاوت آلایندگی بین دو خودرو جزئی است.

قیمت و ارزش خرید (بدون عدد و تاریخ)

اختلاف بین نسخه‌های اتوماتیک، دنده‌ای و مدل‌های فول آپشن بیشتر به امکانات و سطح تجهیزاتی که ارائه می‌دهند مربوط است. معمولاً نسخه‌های اتوماتیک و مجهزتر ارزش خرید بیشتری برای استفاده خانوادگی دارند، در حالی‌که نسخه‌های دنده‌ای یا اسپرت بیشتر مورد توجه جوانان و رانندگی شهری قرار می‌گیرند.

هزینه نگهداری و قطعات یدکی

جک S3: هزینه قطعات یدکی این خودرو به‌ویژه در بخش سیستم تعلیق و بدنه، نسبت به برخی رقبای هم‌کلاس بیشتر است. سرویس‌های دوره‌ای باید به‌طور منظم انجام شوند تا از خرابی‌های پرهزینه جلوگیری شود.

برای خرید لوازم یدکی جک اس 3 میتوانید از منابع معتبر همچون چین یدک محمد اقدام به این کار کنید.

ام‌وی‌ام X22: قطعات این خودرو معمولاً فراوان‌تر و ارزان‌تر در بازار یافت می‌شوند و هزینه تعمیرات بدنه و سرویس‌های دوره‌ای آن به‌طور کلی کمتر از جک S3 است.

مزایا و معایب هر خودرو

جمع‌بندی و نتیجه‌گیری

انتخاب مناسب برای خانواده یا استفاده شخصی

اگر اولویت شما راحتی، فضای بزرگ‌تر، ایمنی کامل و سفرهای خانوادگی است، جک S3 گزینه بهتری محسوب می‌شود.

اگر اولویت شما ظاهر اسپرت، قیمت خرید پایینتر و استفاده روزمره شهری است، ام‌وی‌ام X22 انتخاب مناسب‌تری است.

مقایسه جک S3 با X22